KORAIL (les chemins de fer de Corée) vient d’annoncer que son nouveau modèle de train à grande vitesse, le KTX II, entrerait en service à partir du 2 mars.
Pour rappel, la première version du KTX repose sur la technologie française des premiers modèle de TGV (Alcatel-Alsthom). Cette ‘mise-à-jour’ l’a été avec une technologie 100 % coréenne.
Ainsi, l’aérodynamique du train a été améliorée tandis que la carosserie est fabriquée en un alliage composé d’aluminium qui permet d’alléger le poids des wagons. Par ailleurs, spécificité des coréens qui tiennent à leur confort (et peut-être à l’obésité ‘grimpante’ ?! ;-) ou des ajumas râleuses), tous les sièges ont gagné 5 centimètres en profondeur par rapport à ceux du KTX actuel. De plus, ils peuvent être pivotés.
Et les fans de technologies apprendront avec joie que tous les wagons sont équipés de récepteurs DMB et de l’internet sans fil.
Voilà qui devrait suffire à faire Séoul-Pusan plusieurs fois par semaine ;-)
Source: “Le KTX II sera mis en service à partir du 2 mars” © Yonhap 2010
Related posts:
- La Coree du Sud, un pays en developpement selon …
- ARTE, mini documentaire sur le Hanbok
- Quand Eureka rime avec Korea (enfin presque)
- ‘Made in Korea’ mais pas vendu en Coree …
- [INFO BIZ] KOREA: Business opportunities ahead of EU companies
Tags: Coree, Corée du Sud, Ingénierie, Ingénieurs, KTX, Technologie, TGV, Train, Transport, voyage, Voyageur